OTOČAC – Država se opet igra – države, a to podrazumijeva moć i represiju. Jer ako to ne provodiš – nisi država. Sve je to dobro i lijepo, ali građani znaju da često puta ondje gdje država treba biti država to nije, a ondje gdje to nije prevelika nužnost da jest.
Evo, Ministarstvo unutarnjih poslova odlučilo nabaviti 40 novih „naprednih“ kamera za nadzor brzine na cestama. Vele da su te kamere pravo čudo, da istodobno pratite čak šest vozila na više prometnih traka. A to sve košta nekih 3,4 milijuna eura s PDV-om. Prava sitnica, kada je u pitanju sigurnost prometa na cestama.
Kamere će raditi danju i noću, kao i u uvjetima smanjene vidljivosti (npr. magla), uz infracrveno osvjetljenje koje ne zasljepljuje vozače.
A MUP će se poslužiti i varkama, postavit će diljem Hrvatske 120 kućišta za kamere, ali u svima kamere ne će biti. Premještat će ih kao mačka mlade.
Valja reći još nešto, neka kamera, neka snimaju one koji divljaju na prometnicama, ali se postavlja pitanje postavljanja znakova kojima se ograničava brzina. Često puta su to znakovi s jako niskim brzinama, kao da se vozimo u „fići“ ili „zaporošcu“, a ne u automobilima neusporedivih tehničkih kvaliteta. Ograničiti brzinu na 40 ili 50 km na sat na cesti gdje nema ni „puka ni vuka“ i postaviti kameru i nije neka prevelika mudrost. Iako se policija (država) brani da joj nije do naplaćivanja kazni, u ovakvim slučajevima to tako ispada. Teško se oteti dojmu da nije tako.
Kada se razgovara s policijom u svezi ograničenja brzine i postavljanja znakova, onda ona veli da to nije u njenoj ingerenciji, da o tome postoje „elaborati“ koji određuju razinu brzine i sigurnosti, a može se čuti da „cestari“ postavljaju one znakove koje trenutno imaju, „zašarafi“ znak, glavno da je. A je li tim elaboratom predviđeno postaviti baš to ograničenje brzine, ma tko će to znati.
I što je posljedica tako postavljenih prometnih znakova i kamera? Da se prije toga prikoči i vozi „poput smokava“, a čim se odmakne od znakova i kamera udari po gasu. Je li to smisao i znakova i kamera?
M.K.
PRINT